著者: サイト編集者 公開時刻: 2022 年 10 月 19 日 発信地: サイト
油圧ホースの試験プロセスは、SAE/ISO/EN 規格によって定義および評価されており、これにはホースの構造的完全性の変更、破裂およびインパルス試験を含むさまざまな試験が含まれます。この記事では、これら 2 つのテストとその基準について明確に説明します。
破裂試験は、油圧ホースアセンブリの静水圧試験であり、油圧ホースの実際の破裂強度を決定できます。一般に、基本的な最大作動圧力の 4 倍に設定され、テスト時にはそれより高く設定されます。漏れ、膨らみ、接続の破損、またはコンポーネントの指定された最小破裂圧力定格を下回るホースの破裂の痕跡は、故障とみなされます。最大破裂圧力は、油圧ホースを安全に使用できるようにするために、油圧ホース技術が理解し、尊重し、従う必要がある非常に重要な動作特性です。通常の状況では、破裂圧力は作動圧力の最大 4 倍になる可能性がありますが、通常の動作中の油圧ホースの安全性を確保するには、破裂圧力ははるかに高くなります。
インパルス試験は、ホースの寿命を予測する重要な要素の 1 つです。これらのパルス テストでは、最高動作温度、特定の曲げ半径 90°で、ホース アセンブリにホースの最大動作圧力の 100% ~ 133% の特定数のパルス (急速で非常に鋭い圧力スパイク) を加えます。 ° または 180° に傾け、この位置をほぼ 3 日間、止まらずに保ちます。(孔径に応じて)。テストに合格するには、ホースが該当する業界規格に基づく最小パルス サイクル数の 2 倍以上である必要があります。